Казалось бы, зачем в очередной раз садиться за руль старого Студебеккера 1924 года, если мы уже ездили на машинах 1915 и 1928 года? Хотя бы затем, что этот Standard Six сочетает в себе как старые, так и новые технические решения, а заодно и нереальные по современным меркам кузовные «изыски». Ну а еще это просто красиво и интересно. Так что отметаем лишние вопросы и идем к машине.
Любители продукции Горьковского автозавода любят
