Инженеры Volskwagen доработали один из самых массовых моторов концерна — 1,5-литровый четырехцилиндровый агрегат TSI серии EA211. Двигатель с приставкой evo2 сохранил прежнюю отдачу, но стал экономичнее и экологичнее. На старте будет выпускаться только 150-сильный вариант, а затем он обрастет другими версиями и ляжет в основу гибридных установок мощностью до 272 лошадиных сил. Первым усовершенствованный мотор получат кроссовер T-Roc и его открытый вариант.
«Четверка» Volkswagen 1.5 TSI стала экономичнее и «чище»
