Внедорожник Isuzu Mu-X построен на одной платформе с пикапом Isuzu D-Max, модель получила новую раму и силовую линию, продвинутую систему полного привода, а также пакет инновационных решений в области безопасности. Для российского рынка автомобиль будет комплектоваться безальтернативным 3,0-литровым 4-цилиндровым рядным турбодизелем Isuzu 4JJ3 мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 450 Нм. Трансмиссия заявлена только одна — 6-ступенчатый гидромеханический
«Дешевле 4 млн рублей»: в России представлен рамный внедорожник Isuzu Mu-X
