DK Racing представила дизайн будущего Шортката

Серийный Шорткат был представлен в июне 2017 года и к ноябрю 2021 был продан в количестве 55 экземпляров. В настоящее время идет работа над прототипом нового образца. Свои варианты внешнего вида представили участники конкурса среди студентов кафедры «Дизайн» Московского Политеха. В итоге победу одержал Евгений Гришанов. Именно он собрал максимум баллов от жюри со своей визуальной концепцией MUTO.

Баллы распределялись членами жюри по категориям «Соответствие условиям конкурса», «Красота и эстетика», «Концепция, идея, оригинальность», «Уровень допущений и осуществимость концепции», «Качество презентации проекта».

Главный вызов для участников конкурса состоял в том, чтобы предложенный ими дизайн не требовал изменения рамы и каркаса безопасности. А также не конфликтовал с расположением ключевых узлов. Шасси Шортката сбалансировано и точно настроено. Поэтому любые корректировки размеров потребовали бы полного перепроектирования автомобиля. К тому же рама и каркас омологированы Российской автомобильной федерацией для участия в РСКГ и гонках на выносливость, поэтому их изменение в ближайшие годы не планируется.

«Новый кузов – это важнейшее событие в истории проекта Шорткат. С этого момента наш гоночный прототип начинает обретать свое узнаваемое лицо и уникальный силуэт. За 5 лет мы прошли путь от двух гаражных прототипов до второго по массовости класса в РСКГ, поэтому статус «российский локост» для нас уже не актуален. Задачу ехать быстро и азартно за разумный бюджет мы решили, и теперь нужно двигаться дальше. Но это не значит, что 55 уже выпущенных спорткаров моментально устарели. Новый кузов мы представим весной и его можно будет установить на любой выпущенный Shortcut», – комментирует Михаил Даев, основатель DK Racing.

«Все члены жюри был впечатлены уровнем и детализацией присланных работ. Очень приятно видеть, что нашу индустрию в будущем будут развивать такие талантливые и увлеченные своим делом инженеры и дизайнеры.

На этом этапе мы получили красивый и яркий автомобиль, он вызывает желание им обладать и управлять. Теперь эти творческие идеи нужно перенести с бумаги на реальный серийный продукт, сумев сохранить его безопасность и эффективность на треке.

Новый кузов будет адаптирован к техническим требованиям РАФ/FIA и пройдет анализ в виртуальной аэродинамической трубе. В этом, как и в производстве первых кузовных панелей, нам поможет Центр развития инжиниринга Московского Политеха», – подвел итог конкурса Филипп Федотов, совладелец DK Racing.

DK Racing была основана в 2016-м году. Компания объединяет производство спорткара Shortcut, гоночную академию DK Racing Academy, команду автогонщиков DK Racing Team и техническую базу DK Racing Garage, выступающую в качестве производственной площадки Шортката — единственного российского гоночного автомобиля, первого и единственного отечественного кит-кара.

В DK Racing Garage клиенты могут пройти тест-драйв на полноценной цифровой копии Шортката на симуляторе Assetto Corsa с VR-системой, выбрать цвет и опции своего будущего спортпрототипа и понаблюдать за его производством.