Джек Шанахан: «BMW с заваренными дифференциалами – подходящий вариант для начинающих»

ДЖЕК ШАНАХАННазвание команды: Fresh Auto DriftАвтомобиль сезона RDS 2021: Toyota Supra A80Первый сезон в RDS: 2021 г.Стаж в дрифте: 9 летТитулы: чемпион Ирландии по дрифту — 2017, чемпион Великобритании по дрифту — 2015/2016 Что пробудило твой интерес к дрифту? Раньше я участвовал в кольцевых гонках на серийных автомобилях. Гонял на Nissan Micra. Но всегда фанател от дрифта. К тому же семейство Динов — мои близкие соседи. Я с большим интересом наблюдал, как Джеймс и Майк гоняются в местных и общеевропейских сериях. И в какой-то момент решил, что я тоже хочу заниматься дрифтом. Так все и началось. Как родилась идея участвовать в RDS GP? C тех пор как я впервые проехался с Гочей на этапе Drift Masters в Риге, я всегда пристально следил за RDS GP. И, конечно же, когда мне предложили выступать за команду Fresh Auto Drift, я просто не мог отказаться. Что скажешь про твою команду Fresh Auto Drift? Думаю, что Fresh Auto Drift — одна из самых профессиональных дрифт-команд во всем мире. Менеджмент, механики, СМИ, люди, качество машин — все на высоком уровне. Это удивительная команда! Судя по прошедшим этапам, ты быстро нашел взаимопонимание с Toyota Supra A80, на которой выступаешь в RDS GP. Какие ощущения от машины? Было ли сложно адаптироваться после GT86? Мне очень повезло, что я почти сразу сроднился с командной «Супрой». Помогло, что мой стиль вождения похож на стиль вождения Хибино, а в прошлом он пилотировал эту «Супру». Я знал, какие настройки он использовал. Предположил, что они подойдут и мне. Подошли! А вот адаптация к GT86 была немного сложной задачей. «86-я» намного шустрее, поэтому пришлось потрудиться. Как оцениваешь общий уровень серии RDS GP? Очень высоко оцениваю уровень RDS GP. Топовые пилоты действительно очень хороши в своем деле. Есть ли что-то, чего тебе не хватает в RDS GP? Я думаю, может быть, еще несколько международных пилотов добавили бы серии больше интереса. Следил ли ты ранее за RDS GP и российскими пилотами? После битвы с Гочей в Риге я слежу за большинством лучших пилотов RDS GP. И я понимаю, что они очень талантливы, как и сам чемпионат. Как оцениваешь уровень российских пилотов RDS GP? Считаю, что топовые пилоты RDS GP — одни из лучших пилотов в мире. Что скажешь про российских болельщиков? Заряженные! Приняли в RDS GP как настоящую суперзвезду. Правда, было непривычно и странно адаптироваться к такому вниманию. Любимая трасса, на которой ты ездил? Думаю, что «Игора Драйв» теперь одна из моих самых любимых гоночных трасс. У меня остались прекрасные воспоминания о ней. Хотя не исключаю, что на такую оценку повлияла моя победа на этапе в Санкт-Петербурге. Волнуешься перед заездами? Я немного нервничаю, как и все гонщики. Но стараюсь на этом не зацикливаться. Переживать перед гонкой — это нормально. Интересуешься ли ты другими автоспортивными дисциплинами? Я хотел бы стать раллийным пилотом. Это у меня с детства. Я рос, наблюдая, как отец выступает в ралли, и всегда хотел попробовать свои силы в этой дисциплине. Совет тем, кто хочет начать заниматься дрифтом? Трудитесь! Просто упорно работайте над этим желанием. Не ждите, что это просто сбудется само собой. Какой автомобиль посоветуешь новичку? Думаю, что с учетом сегодняшней ситуации в экономике 6‑цилиндровые BMW E36 или E46 с заваренными дифференциалами будут подходящими вариантами для начинающих. Личный гражданский автомобиль? У меня несколько машин для личного пользования. Но пока что в фаворитах мой Nissan S14. Любимое хобби? Экскурсии и офф-роуд на внедорожниках в горах.

i-TC.ru : интернет-журнал про автомобили

Агрегатор автомобильных новостей №1

Джек Шанахан: «BMW с заваренными дифференциалами – подходящий вариант для начинающих»

Читайте также

Советы автомобилистам