Ferrari 288 GTO была построена на платформе стандартной модели 308. Однако его шасси было переработано, а дизайн кузова из углеволокна и кевлара разработало знаменитое ателье Pininfarina.
Модель создавалась для омологации трекового спорткара для кольцевых гонок, для чего требовалось выпустить минимум 200 дорожных машин. Однако гоночная Ferrari 288 GTO Evoluzione на трассы так и не вышла, поскольку в 1986 году «группа B» была упразднена из-за высокой аварийности.
Спорткар оснащался 2,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, который развивал 400 лошадиных сил. До 100 км/ч он разгонялся примерно за 5 секунд, его максимальная скорость составляла 304 км/ч.
Проданный в Париже один из 272 выпущенных серийных экземпляров Ferrari 288 GTO имел пробег всего 9559 километров. У него было три владельца, у последнего автомобиль находился с 1998 года.
Все оригинальные агрегаты автомобиля были подтверждены. Автомобиль был продан за 3 464 375 евро (около 300 миллионов рублей), примерно на миллион больше, чем планировалось.
все автомобильные новости