Ситуация с Ford Mondeo неоднозначная: точку в карьере седана и универсала на родине поставят весной 2022 года. Предполагалось, что Мондео и S-Max, оказавшись жертвами кроссоверного бума, переродятся в одной модели — высоком хэтче Evos, но, как оказалось, седан всё-таки получил преемника.
Разумеется, рынок КНР резиновый, и он готов принять оригинальные модели, их клоны с переклеенными шильдиками, тюнингованные версии и вообще всё, что может хоть как-то двигаться на колёсах.
По факту, перед нами — тот же Эвос, но в другом типе кузова. В основе лежит модифицированная платформа Фокуса, которая не помешала сделать преемника флагманской модели ещё крупнее: колёсная база растянута на 95 мм — до 2945 мм, длина выросла на 62 мм — до 4935 мм. Ширина и высота составляют 1875 мм (+ 23 мм), высота — 1500 мм (+ 30 мм).
Под капотом Эвоса установлен двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 238 л.с., который достанется и Мондео. Привод — передний. По салону также ожидается высокая степень унификации.
Премьера нового Ford Mondeo состоится в первом квартале 2022 года.
все автомобильные новости