Компания Ford показала концепт F-150 Lightning Switchgear
Пикапы, которые обладают потрясающими внедорожными характеристиками — это огромная и прибыльная ниша, где Ford по праву занимает лидирующие позиции. Однако автобренд не намерен останавливаться, о чем говорит создание нового концепткара F-150 Lightning Switchgear.
Созданный подразделениями Ford Performance и RTR, пикап черпает вдохновение из F-150 RTR Ultimate Fun-Haver и отличается привлекательным внешним видом и кузовом из углеродного волокна. Сюда входит широкофюзеляжный комплект с массивными расширителями крыльев и ярко выраженными вентиляционными отверстиями. Пикап подвергся дополнительным изменениям: он был оснащен передним и задним бамперами, увеличивающими углы въезда и съезда. Модель также оснащена передней защитной пластиной, стальными защитными порогами и большим спойлером на крыше кабины. Самая заметная доработка- 18-дюймовые колеса, обутые в 37-дюймовые шины Nitto Ridge Grappler. К ним присоединяется установленная на грузовой платформе специальная стойка для крепления запасных частей и запасного колеса.
Стоит отметить, что F-150 Lightning Switchgear получил доработанную подвеску с нестандартными компонентами. Концепт также оснащен 3-дюймовыми амортизаторами Fox с внутренним байпасом и значительно расширенной колеей, которая теперь составляет 2032 мм. Этот концепт обещает стать настоящим внедорожником, поскольку его клиренс достигает 343 мм спереди и 279 мм сзади. Пикап получил весьма внушительную артикуляцию — колеса могут перемещаться по вертикальной оси на 330 мм.
Компания не раскрыла подробности касаемо интерьера, но в нем есть несколько заметных обновлений, включая пять сидений Recaro Sportster ORV с 6-точечными ремнями безопасности. Можно также рассмотреть уникальную приборную панель, заднюю перекладину и нечто похожее на ручной стояночный тормоз.
Помимо «хардкорного» внедорожного варианта, F-150 Lightning Switchgear получил также и версию street, которая отличается наличием аэродинамически-оптимизированного переднего бампера, специальной крышки багажного отсека и 20-дюймовых колес, обутых в шины Nitto NT420V. Этот вариант также имеет переработанную подвеску со значительно меньшим дорожным просветом.
Несмотря на внешний вид, который перекликается в модификацией Raptor, пикап оснащается стандартной силовой установкой и аккумуляторной батареей. Последняя представляет собой блок АКБ на 131 кВт*ч. На каждой оси установлено по электромотору, чья суммарная мощность составляет 580 л.с. и 1050 Нм максимального крутящего момента. Судя по конфигурации, этот пикап способен ускоряться с места до первой «сотни» в пределах 4 секунд.
Источник: csn-tv.ru
все автомобильные новости