Китайский филиал компании Ford выпустил «заряженный» седан Focus S Edition. Дебют приурочен к плановому обновлению семейства Focus — в ходе рестайлинга изменилась внешность, на смену трёхцилиндровому турбомотору 1.5 пришла «турбочетвёрка» того же объёма, 8-скоростной «автомат» уступил место 6-ступенчатой автоматической трансмиссии. С места до 100 километров в час новинка разгоняется за 7,9 секунды — на секунду быстрее предшественника.
Главный маркер Focus
