Впервые в истории победителем конкурса выбрали нереставрированную машину.
Выпускавшийся с 1934 года Type 59 (или T59) стал последним гоночным автомобилем Bugatti. Спорткар оснащён рядной 250-сильной восьмёркой объёмом 3.3 литра с двумя распредвалами. Расположенный как можно ниже двигатель улучшил устойчивость машины, кроме того, раму облегчили за счёт перфорации шасси. В колёсах традиционно использовалась рояльная проволока и радиальные
...Подробнее читайте на сайте kolesa.kz
