В рамках климатического саммита ООН в шотландском городе Глазго эксперты из организации Greenpeace опубликовали рейтинг крупнейших мировых автопроизводителей с точки зрения их усилий по сокращению объёма вредных выбросов. Последнее место в списке заняла японская компания Toyota — за отсутствие, по мнению экологов, поддержки перехода на экологически чистые источники энергии. На втором месте снизу расположился альянс Stellantis.
Как сообщает издание France24, авторы рейтинга утверждают, что Toyota больше других крупнейших автопроизводителей стремится сохранить в своей модельной линейке двигатели внутреннего сгорания. Хотя Тойота рассчитывает снизить совокупные объёмы вредных выбросов за счёт развития гибридных технологий и развитием водородного направления, экологи отметили, что подключаемые гибриды всего на треть чище по сравнению с ДВС. Автопроизводитель много раз утверждал, что не стремится к полномасштабному переходу на электромобили, намереваясь сохранять в модельном ряду все варианты силовых установок, чтобы обеспечить покупателям возможность выбора.
Кроме Toyota и Stellantis, экологи обвинили в недостаточных усилиях по декарбонизации Ford, Honda, Hyundai и Volkswagen, а лучшим Greenpeace назвал американский концерн General Motors. Глава компании Акио Тойода недавно в очередной раз высказался негативно по поводу глобального тренда на электрификацию. Он не раз отмечал, что резкий переход на электротягу грозит катастрофой с потерей миллионов рабочих мест, а также предупреждал, что Япония осталась бы без электричества, если бы весь автопарк страны перевели на батарейки.
Отвезу за 500
все автомобильные новости