Сегмент каблучков на рынке LCV до недавнего времени находился в нашей стране в легком загоне в плане своего разнообразия. Часть моделей вовсе ушла с торговой площадки, а оставшиеся являются по своей сути перепевками известной французской модели, недавно локализованной в России. Volkswagen со своим Caddy Cargo был и раньше. Более того, в отличие от конкурентов он строился по грузовым лекалам – его задняя подвеска была рессорной, «каблук» запросто брал на борт
Грузовой «Гольф» за два миллиона: тест нового VW Caddy Cargo без автомата, дизеля и рессоры
