Нынешний дизайн «Креты» вызывает много вопросов. Уменьшенный образ Hyundai Palisade не слишком хорошо вписался в компактные размеры кроссовера, и, может показаться, что дизайнеры сделали поспешную работу над ошибками. Однако причина смены внешности модели не только в этом.
Если в России продажи Hyundai Creta второго поколения стартовали всего несколько месяцев назад, то на других рынках эта модель продается дольше. Так в Китае «близнец» Creta, Hyundai ix25 появился еще в 2019 году. Однако корейцы представили новый вариант внешности кроссовера не в Китае, и даже не в Индии, где линейка модификаций «Креты» включает даже удлиненную трехрядную версию, а в Индонезии, где эта модель еще не продавалась.
Если прежде Creta походила на Palisade, то теперь к она мимикрирует под новый Hyundai Tucson. Дизайнеры полностью перекроили переднюю часть компактного кроссовера, неплохо вписав в нее большую решетку радиатора, среди многоугольников которой под тонированным оргстеклом спрятались светодиодные ходовые огни (в выключенном состоянии их не видно). Фары при этом находятся ниже, по углам переднего бампера. Смотрится такой «фейс» свежо и стильно. А вот задняя часть кроссовера (хотя к ней тоже были вопросы), не считая новой накладки на бампере, совсем не изменилась.
После ресталинга «Крета» стала на 15 мм длиннее – за счет этой самой накладки и нового переднего бампера. Еще одно приобретение обновленного кроссовера – электронная приборная панель диагональю 10,25 дюймов, которая прежде была доступна только на удлиненной индийской версии.
Когда такая «Крета» появится в России, сказать сложно. Скорее всего, у нас выход обновленного кроссовера задержится на год или два, так как текущую модель только запустили на рынок. Тем более, что и с нынешним дизайном автомобиль пользуется отличным спросом.
все автомобильные новости