Гоночная спецверсия Hyundai Ioniq 5 оказалась мощнее стандартного электрокара. Отдачу заднего электромотора нарастили на 37 л.с. В итоге двухмоторная силовая установка стала выдавать 687 лошадиных сил.
Подвеску тоже переработали (появились другие амортизаторы), причем инженерам пришлось занизить ее. Тормоза тоже максимально приспособили под гоночную трассу. Ездит «заряженный» Ioniq 5 на 18-дюймовых колесах.
Внешне спецверсия выделяется
...Подробнее читайте на сайте carsweek.ru
