Это устройство способно выдавать мощность до 160 кВт, чего хватит на то, чтобы запитать маленькое садоводство или коттеджный поселок на 10-15 домов. В качестве источника энергии генератор использует водород: в топливных ячейках происходит процесс его окисления, в результате чего вырабатывается электричество и дистиллированная вода. Такое устройство может получить широкое применение в различных сферах.
По задумке создателей, передвижные водородные генераторы HTWO позволят получать электроэнергию на местности, где отсутствует подключение к энергосетям. Также его можно использовать в качестве резервного источника питания для центров больниц, офисов, торговых центров, серверов и т.д.
Пока Hyundai Motor Group опробует генератор на гоночном чемпионате Pure ETCR, куда допускаются машины без вредных выбросов. За час система сможет полностью зарядить два гоночных электромобиля, каждый из которых оснащен аккумуляторной батареей емкостью 65 кВт/ч.
Стоимость такого генератора, как и сроки запуска его продаж, корейцы пока не называют. Перед коммерческим запуском HTWO будет тестировать устройство в закрытом формате, устраняя выявленные недостатки. В дальнейшем компания расширит сферы применения водородных генераторов, включая их установку на поезда и корабли.
все автомобильные новости