Hyundai Sonata актуального поколения останется без рестайлинга в середине жизненного цикла, пишет «Российская газета». Якобы корейцы отказались от обновления модели из-за низких продаж: на домашнем рынке Sonata менее востребована, чем более дорогой Grandeur, и даже чем Kia K5. По этой причине седан будет выпускаться в нынешнем виде до 2023 года, пока не сменит поколение. Это идет вразрез с недавним заявлением Hyundai о том, что рестайлинг запланирован на 2022 год.
По данным The Korea Times, в июле Hyundai реализовала на рынке Южной Кореи 32 883 автомобиля, 3712 из которых — это седаны Sonata. Для сравнения, более крупный и дорогой Grandeur за тот же период разошелся в количестве 5247 штук, а главный конкурент Sonata, Kia K5 (в прошлом Optima), завершил второй месяц лета с результатом 5777 реализованных экземпляров. Из-за столь низких показателей Sonata ее решили оставить без рестайлинга, пишут СМИ.
По другим данным, Sonata все же обновят в 2022 году: об этом представители Hyundai заявили в ходе встречи с инвесторами в еще в мае этого года. Тогда сообщалось, что рестайлинг седана проведут одновременно с модернизацией большого кроссовера Palisade.
Так или иначе, но в России Sonata пользуется стабильным спросом: за семь месяцев 2021 года россияне приобрели более 4,5 тысячи таких машин. Лучшим месяцем стал апрель, когда дилерам удалось продать более тысячи экземпляров.
Sonata доступна на российском рынке с 2,0-литровым 150-сильным «атмосферником» и шестидиапазонным автоматом, а также 2,5-литровым безнаддувным двигателем на 180 лошадиных сил. Цены на седан начинаются от 1 779 000 рублей.
Источник: Российская газета, The Korea Times
25 любимых автомобилей россиян
все автомобильные новости