3 июля компания Xpeng официально представила Mona M03
Мероприятие было примечательно тем, что не содержало много новой информации — большая часть данных об автомобиле уже была опубликована. В частности, до сих пор не был известен интерьер автомобиля. Теперь у нас есть шпионские снимки салона, который будет представлен на презентации в августе.
Судя по шпионскому снимку, можно сказать, что интерьер Mona M03 — самый простой среди всех моделей Xpeng на сегодняшний день. Он во многом повторяет формат, впервые представленный в Tesla Model 3.
Приборная панель Mona M03 отличается лаконичностью и имеет хорошо заметные вентиляционные отверстия. Центральное место занимает плавающий информационно-развлекательный экран, установленный по центру приборной панели. Согласно утечкам, его размер составляет 15,6 дюйма. Как и в случае с Model 3, этот экран является единственным источником информации в автомобиле.
В отчётах также упоминается, что смартфон оснащён чипом Qualcomm Snapdragon 8155 и 16 ГБ оперативной памяти
Предыдущие автомобили Xpeng имели цифровой дисплей приборов, но у Mona M03 его нет. Стоит отметить, что автомобили Xpeng часто критикуют за отсутствие дисплеев. Судя по всему, Mona M03 не станет исключением: на снимке не видно проекционного корпуса для такого устройства.
Рулевое колесо оснащено двумя простыми колёсиками прокрутки для управления. Как и в предыдущих моделях Xpeng, рычаг переключения передач установлен на рулевой колонке — как в автомобилях Tesla.
В отличие от большинства автомобилей, подстаканники в Mona M03 расположены перед площадкой для беспроводной зарядки мобильных телефонов. Они имеют необычную форму, напоминающую цифру 8 на боку.
Беспроводная панель для зарядки телефона, по-видимому, предназначена только для одного устройства, хотя её длина позволяет заряжать одновременно несколько телефонов.
Одно из немногих украшений автомобиля — хромированное обрамление центральной консоли и вентиляционного отверстия чуть ниже информационно-развлекательного экрана.
Ранее сообщалось, что в салоне Mona M03 будет только центральный информационно-развлекательный экран и рулевое колесо с двумя спицами. Также упоминалось о наличии заднего развлекательного экрана.
Xpeng Mona M03 — это седан в кузове фастбэк с габаритами 4780 х 1896 х 1445 мм при колёсной базе 2815 мм
Компания Xpeng утверждает, что Mona M03 имеет самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди серийных хэтчбеков — Cd 0,194.
На старте продаж автомобиль будет доступен с двумя вариантами электродвигателей: мощностью 140 кВт и 160 кВт. Источником энергии служат литий-железо-фосфатные аккумуляторные батареи FinDreams — дочерней компании BYD. В зависимости от ёмкости аккумулятора запас хода автомобиля составит 515 или 620 км. По данным из утечек ёмкость батареи в версии Plus составляет 51,8 кВтч, а в версии Pro – 62,2 кВтч.
Версия Proоснащена чипом Nvidia Orin N с 84 вершинами и, согласно утечкам, поддерживает highway NGP. В то же времяMaxиспользует два чипа Orin X с вычислительной мощностью 508 вершин для создания чисто визуальной системы интеллектуального вождения, как в системе Tesla FSD.
Исходя из заявленного веса в списках MIIT, масса модели Plus должна составлять 1631 или 1661 кг в зависимости от уровня оснащения, в то время как версии Pro и Max — 1739 кг.
Недавно появились два новых цвета для Xpeng Mona M03: Dark Night Black и Galaxy Gray. Компания Xpeng продолжает публиковать информацию по каплям, чтобы поддержать интерес к автомобилю перед его презентацией в следующем месяце. Согласно просочившейся информации, цены начинаются от 129 800 юаней (1,55 млн рублей) за Pro и варьируются до 159 800 юаней (1,91 млн рублей) за Max.
Источник: top-tuning.ru
все автомобильные новости