До десяти китайских автомобильных брендов могут покинуть российский рынок в 2025 году. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на опрошенных дилеров и аналитиков. Проблемами называют низкий спрос, затоваривание складов, высокие ставки автокредитования. В этих условиях с рынка могут уйти Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG.
В ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) рассказали, что количество китайских марок в «хлынувшем на рынок
...Подробнее читайте на сайте auto.sevastopol.su
