Названный «Духом страсти», BMW Motorrad недавно сотрудничал с Kingston Custom для второго пользовательского варианта BMW R18 в серии «SoulFuel». Однако, в отличие от стандартной практики с большинством пользовательских байков, Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) из Kingston Customs не разобрал все это на части, чтобы построить новое шасси и кузов с нуля.
«BMW R 18 настолько совершенен, что я оставил технологию такой, какая она есть. Рама на 100% оригинальна и настолько сложна, что здесь ничего не нужно менять», – сказал Дирк. Вместо этого он строил на существующем дизайне, создавая то, что можно описать только как “трудно не заметить”. Передняя часть «Spirit of Passion» массивна, но элегантна. Стилизованный с головы до пят в стиле ар-деко, мотоцикл идеально отделан вручную, в комплекте с удлиненной решеткой на переднем брызговике, которая простирается от приборной панели, над фарой и рядом с двухмоторной установкой. Точно так же задний брызговик мотоцикла – это изысканно спроектированная деталь, которая почти полностью простирается до земли и довольно красиво интегрирует в себя задний фонарь.
Выхлопная труба BMW R 18 была модифицирована в стиле Kingston Roadster, а седло взято из ряда универсальных аксессуаров. По большей части изготовленный на заказ мотоцикл сохраняет ту же окраску, что и оригинальный R18, с линейкой на черном корпусе.
все автомобильные новости