Мечтают о Ягуаре многие. Еще бы: тут и стиль, и характер, и звук. В общем – порода. А если уж и мечтать о Ягуаре, то о флагманском XJ. Вот только обладание таким “хищником” может принести не только радость, но и головную боль с расходами. В первой части материала мы разберемся, чего ждать от кузова, салона и электрики Jaguar XJ в кузове Х308, выпускавшегося с 1997 по 2003 годы. А в следующем выпуске поговорим о сюрпризах 8-цилиндровых моторов, трансмиссии и
Jaguar XJ II Х308 с пробегом: люк – убийца кузова, хитрый дроссель и хороший салон
