Современные автомобили не требуют прогрева в зимнее время, так как электроника самостоятельно контролирует все параметры работы двигателя внутреннего сгорания. Об этом в интервью РИАМО рассказал автоэксперт Петр Баканов.
Специалист объяснил, что современные автомобили фактически не требуют прогрева на холостых, в отличие от старых карбюраторных моделей, где прогрев был необходим для их нормальной работы. В карбюраторных автомобилях применялся механический способ смешивания топлива с воздухом, который был довольно прост и имел свои недостатки. В современных инжекторных автомобилях же, процесс подачи топлива контролируется блоком управления, который автоматически корректирует топливную смесь в зависимости от условий окружающей среды.
Баканов советует, что вместо прогрева на месте, современный автомобиль лучше прогревать во время движения, избегая при этом сильных нагрузок на первых 2–5 километрах пути. Однако, он отмечает, что многие водители прогревают машину для комфорта, чтобы сесть в тёплый салон, или в ситуациях, когда необходимо разморозить заледенелые стекла после снегопада. В таких случаях прогрев может быть полезен для предотвращения царапин на стекле при его очистке.
В некоторых случаях, автомобилисты вынуждены прогревать двигатель. Например, жители крайнего севера сталкиваются с необходимостью периодически прогревать свои автомобили, чтобы предотвратить замерзание масла и обеспечить пуск двигателя. В таких условиях автомобили запускают каждые 1,5–2 часа в течение ночи.
Источник: tarantas.news
все автомобильные новости