Некоторые батареи могут прослужить гораздо дольше этого срока, в то время как другие могут преждевременно выйти из строя. На срок службы батареи влияют такие факторы, как режим использования, условия окружающей среды и правила обслуживания.
В последние годы производители представили облегченные варианты батарей, которые весят значительно меньше стандартных. Хотя такое снижение веса дает незначительные преимущества, оно часто происходит за счет содержания свинца, что может повлиять на эксплуатационные характеристики. В таких облегченных батареях обычно меньше свинцовых пластин, что может повлиять на их токоотдачу и запас энергии. В результате, несмотря на то, что они легче, их срок службы может быть меньше, чем у стандартных аналогов.
Контроль состояния батареи необходим для обеспечения ее долговечности. Одним из распространенных индикаторов, используемых для этой цели, является “зеленый глаз”, который отражает плотность электролита только в одном элементе батареи. Если “зеленый глаз” темнеет, это означает, что вероятность успешного холодного запуска низка.
Важно отметить, что чрезмерное доверие к запуску в прыжке может скрыть основные проблемы аккумулятора. Кроме того, некоторые факторы, такие как холодная погода, могут еще больше усложнить ситуацию, поскольку заведенные аккумуляторы могут с трудом удерживать заряд, что может привести к замерзанию и повреждению пластин. Чтобы снизить эти риски, рекомендуется полностью зарядить аккумулятор после пуска и заменить его, если он не держит заряд.
Некоторые привычки могут сократить срок службы автомобильного аккумулятора, в том числе громкая музыка при выключенном двигателе, включенные фары во время стоянки и длительное использование аккумулятора для питания аксессуаров, таких как освещение и аудиосистемы, в походе. Кроме того, подключение мощных приборов, таких как кофемолки или микроволновки, через инвертор при выключенном двигателе может создать нагрузку на аккумулятор, как и частые остановки и старты в пробках без достаточного времени на подзарядку.
Проблемы с зарядкой также представляют угрозу для долговечности батареи. Как перезарядка, так и недозарядка могут повредить батарею: недозарядка приводит к сульфатации пластин, а перезарядка – к коррозии на свинцовых разъемах. Чтобы избежать этих проблем, важно следить за тем, чтобы напряжение зарядки соответствовало режиму вождения автомобиля.
Например, для автомобилей, совершающих еженедельные длительные поездки, может потребоваться более высокое напряжение зарядки по сравнению с теми, которые используются для частых коротких поездок.
Следует также подчеркнуть, ранее появилась информация о том, что эксперт объяснил, почему через год доля машин из Китая на СТО вырастет.
Источник: carsweek.ru
все автомобильные новости