В отличие от сегмента грузовых машин, где китайские производители уже заняли более половины российского рынка, заменив ушедшие марки «большой семерки», в структуре продаж LCV доля «китайцев» очень мала (на уровне 2%).
По словам директора департамента автомобилей с пробегом и коммерческой техники ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Владимира Желобова, на российский рынок LCV китайские бренды пока не пришли, хотя в ближайшее время и эта ниша будет занята ими в том
...Подробнее читайте на сайте www.autostat.ru
