Еще давно можно было найти транспортное средство, в котором двигатель может проехать более 1 миллиона километров без серьезных повреждений. Но сейчас автопроизводители отказались от производства подобных силовых агрегатов, сообщает сайт АвтоВоронеж.
Современные автомобили оснащаются дополнительными устройствами, такими как кондиционеры, мультимедийные системы. Для достижения большей экономии топлива производитель настраивает двигатель на минимальные обороты. Дополнительная нагрузка значительно сокращает срок службы силового агрегата.
Кроме того, производители современных двигателей стараются добиться более высоких скоростных характеристик, используя более легкие поршни, алюминиевые блоки цилиндров и т.д. Установка компонентов, изготовленных из алюминия, а не из чугуна, значительно снизила вес мотора. Но все это очень негативно сказалось на сроке службы двигателя.
Кроме того, новый двигатель гораздо более «горячий», чем старый. Если температура миллионного двигателя редко превышает 85 градусов по Цельсию, то современные двигатели часто работают при температурах выше 100 градусов по Цельсию. В результате моторное масло нагревается гораздо сильнее, что приводит к более быстрому старению силового агрегата.
Фото: ВОНавто
Источник: autogy.ru
все автомобильные новости