АвтоВАЗ объявил, что начал серийную сборку LADA Vesta в новой модификации – со связкой доработанного агрегата 1,8 литра мощностью 122 л.с. и вариатора. Руководитель пресс-службы аналитического агентства «Автостат» Азат Тимерханов и обозреватель «Дрома» Сергей Цыганов рассказали изданию «РГ» о том, сколько может стоить новинка.
По словам Азата Тимерханова, по сравнением с поколением Vesta, доплата за мотор Renault-Nissan и вариатор Jatco составляла 50 000 рублей. Какой она будет сейчас за мотор 1.8 Evo и АКПП, сказать сложно, но вряд ли превысит 100 000 рублей.
На данный момент наиболее доступные и самые популярные модификации LADA Vesta с МКПП стоят 1,5 – 2 млн рублей, нетрудно подсчитать, насколько дороже будут модификации с новым двигателем.
Что касается конкурентов, то для седанов Vesta/Vesta Cross с «автоматами» ими могут быть модели BAIC U5 Plus, Changan Alsvin, Geely Emgrand, Kaiyi E5, Omoda S5. Если рассматривать универсалы Vesta SW/SW Cross люди, возможно, будут искать возможную альтернативу среди китайских кроссоверов с ценником в 2-2,5 млн рублей (Chery Tiggo 4 Pro, Geely Coolray, Haval Jolion и прочие).
В то же время обозреватель автомобильного портала «Дром» Сергей Цыганов считает, что LADA Vesta, получив китайский вариатор, вырастет в цене не менее 150 000 рублей.
Ожидается, что продажи LADA Vesta с вариатором начнутся уже в марте.
Источник: tarantas.news
все автомобильные новости