Линейка среднеразмерных кроссоверов GV70 от премиального суббренда Hyundai пополнилась версией на электротяге. Внешность новинки ожидаемо осталась прежней, а мощность подскочила до 489 л.с.
Основное отличие от «старорежимного» прообраза на жидком топливе снаружи заключаются в глухой фронтальной решётке радиатора. Дизайнеры не стали пугать клиентов сменой передней части, да и чисто технологически серьёзно менять внешность под
