Бронирование базовой розничной комплектации электромобиля Silverado по цене 106 695 долларов было открыто в среду днем.
Электромобиль 2024 Chevrolet Silverado будет иметь запас хода более 645 км, технологию помощи водителю Super Cruise, а также сможет буксировать до 4 500 кг. Компания General Motors заявила также, что грузовик способен проехать 160 км после 10 минут быстрой зарядки постоянным током.
Первоначально электрический полноразмерный пикап будет доступен в двух версиях: рабочий грузовик, предназначенный для автопарков компаний, и полностью заряженная комплектация RST для розничных клиентов, которая стоит почти столько же, сколько и новый электромобиль GMC Hummer.
По сообщениям GM, рабочий грузовик, стоимость которого начинается с 41 595 долларов США, включая доставку, поступит в продажу весной 2023 года, а осенью поступит в продажу версия RST по цене 106 695 долларов США. Бронирование RST можно уже размещать на сайте chevrolet.com.
После того, как производство начнется в следующем году, Chevy планирует представить полное портфолио моделей с комплектациями и ценой от 50 000 до 80 000 долларов.
GM представила электромобиль 2024 Silverado во время виртуального выступления генерального директора Мэри Барра на выставке CES в эту среду. Запуск будет иметь решающее значение для GM, поскольку автопроизводитель конкурирует с электрическими пикапами, появившимися ранее от Rivian, Ford Motor Co. и другими. GM заявила, что планирует стать лидером отрасли в области электрификации: ожидается запуск 30 электромобилей по всему миру и инвестиции в электрические и автономные технологии в размере 35 миллиардов долларов до 2025 года. А через десять лет после этого автопроизводитель стремится электрифицировать всю свою линейку легковых автомобилей.
Электродвигатель Silverado EV будет питаться от фирменных аккумуляторов GM Ultium, разработанных совместно с LG Energy Solution. Платформа Ultium предоставила инженерам и дизайнерам свободу разрабатывать электрический пикап с нуля, вместо того, чтобы следовать структуре бензинового Silverado.
Презентация Silverado связана и с тем, что Ford уже имеет почти 200 000 бронирований на свой электрический пикап F-150 Lightning. Еще до того, как этой весной начнутся продажи Lightning, Ford уже дважды примерно удваивал планы производства своего грузовика.
Самая богатая комплектация Lighting будет продаваться за 92 569 долларов, включая доставку, и иметь запас хода примерно на 190 км меньше, чем у Silverado EV RST. Ford планирует запустить все комплектации Lightning одновременно в этом году, в то время как Chevy более дешевые комплектации Silverado будет выпускать на рынок постепенно.
Выпуская электромобиль Silverado в полной комплектации с шестизначной ценой, GM стремится снизить порог входа в электрических пикапах с самого начала, поведал Automotive News Стив Карлайл, президент GM в Северной Америке. GM использует начиная с прошлого месяца аналогичную стратегию с электромобилем Hummer с его Edition 1 за 112 595 долларов, а затем с осени до 2024 года представит более низкие комплектации.
По словам Карлайла, скептики электромобилей могут сомневаться, что они смогут найти пикап, который способен сделать все, что им нужно, но Silverado RST показывает, что они ни от чего не отказываются, садясь в электрический пикап, а смогут получить гораздо больше.
Как и Hummer, Silverado EV будет производиться на Factory Zero, заводе по производству электрических грузовиков GM в Детройте.
Как сказал Фил Зак, исполнительный директор дизайнерского подразделения Chevrolet, платформа Ultium помогла устранить ограничения, с которыми дизайнеры часто сталкиваются при работе с автомобилями с бензиновыми двигателями.
В своём заявлении GM он рассказал о том, что у инженеров не было ограничений, когда дело дошло до разработки электромобиля Silverado с эффектным стилем и универсальностью, потому что им не нужно было обходить традиционную силовую установку. Он добавил, что платформа Ultium позволила им по-новому взглянуть на то, что значит предлагать обширные новые возможности хранения и утилитарности.
Передняя часть была спроектирована так, чтобы уменьшить лобовое сопротивление и турбулентность за счет направления воздуха вниз по боковой части кузова. По оценкам GM, у рабочего грузовика один из самых низких коэффициентов аэродинамического сопротивления среди всех серийных полноразмерных пикапов, что помогает обеспечить предполагаемый запас хода в 645 км.
Обе версии пикапа, которые появятся первыми, будут предлагаться исключительно с кабиной для задних пассажиров. На RST вместимость кузова может быть увеличена до более чем 275 см между кабиной и задней дверью с помощью средней двери multi-flex от Chevy.
На Silverado также впервые будет использована Chevy Ultifi, новая программная платформа, которая позволяет быстро и часто обновлять программное обеспечение.
все автомобильные новости