Для начала напомним, что Avatr – это премиальный бренд, изначально созданный силами Changan и NIO. Затем стартап электромобилей решил выйти из проекта, а его место занял лидирующий производитель тяговых батарей CATL. На данный момент, именно Changan и CATL владеют большей частью Avatr. А Huawei при этом выступает в качестве основного поставщика. Она отвечает за систему автономного вождения, процессоры, сенсоры, электромоторы и многое другое. Первым автомобилем Avatr стал купе-кроссовер 11.
Avatr 11 сразу цепляет взгляд своим нестандартным экстерьером. Для него характерны каплеобразная форма кузова, «инопланетная» передняя оптика, огромные колёсные диски и интересные пропорции. Дверь багажного отсека Avatr 11 и вовсе образует практически плоскую поверхность, напоминающую седан. При этом Avatr 11 – довольно крупный кроссовер с точными габаритами 4880 х 1970 х 1601 мм при колёсной базе 2975 мм. На данный момент к покупке доступны только полноприводные версии Avatr 11 с мощностью 578 л.с. На выбор ему доступны две батареи ёмкостью 90 и 117 кВтч. А запас хода разнится от 555 до 680 км.
Вскоре Avatr 11 получит более доступную версию с одномоторным задним приводом. Она дебютировала во время 42-км спортивного марафона в Чунцине. Автомобиль символично проехал марафонскую дистанцию, подчеркнув, что его запас хода будет выше, чем у полноприводной версии.
В движение заднеприводный Avatr 11 будет приводить довольно производительный мотор мощностью 312 л.с. Его производитель – известная по всему миру компания Huawei. Ожидается, что такая версия будет оснащаться «младшей» батареей ёмкостью 90 кВтч. Тем не менее, запас хода такой версии может приблизиться к 800 км. При этом, батареи CATL поддерживают технологию высокомощной зарядки аккумулятора в 240 кВт. Поэтому пополнить 80% запаса хода от станции с постоянным током можно всего за 15 минут.
Принимая во внимание высокую скорость зарядки и впечатляющую дальность хода, Avatr 11 с задним приводом станет отличным вариантом для людей, часто выезжающих за черту города. При этом электромотор на 312 л.с. не позволяет назвать такой Avatr 11 маломощным. Его динамики точно хватит для активного вождения.
Напомним, что в Китае Avatr 11 поставляют первым клиентам, начиная с декабря 2022 года. Его счастливыми владельцами стали уже более 4,000 человек. Среди них есть и крупный китайский блогер, который остался доволен покупкой. Всё это говорит об отличных характеристиках данного автомобиля.
все автомобильные новости