Вы американец, который хочет потратить почти 400 000 долларов на внедорожник? Да? Прекрасно! За такие деньги вы могли бы купить новый Ferrari Purosangue с двигателем V12. Или — если вы хотите что-то еще более эффектное и немного более внедорожное — вы можете приобрести себе что-то подобное…
Это кастомный Mercedes-AMG G63 от калифорнийской компании Pit26 Motorsports, и вы могли заметить, что он действительно довольно большой.
Специалисты по тюнингу G-Wagen берут новый G63 (или G550) и разрезают автомобиль пополам за задними сиденьями. Затем шасси удлиняют на 20 дюймов и добавляют кузов пикапа. Стандартное заднее стекло возвращается за задние сиденья, а для задней части кузова используют оригинальные детали. Да, звучит как чертовски много работы.
Тем не менее, впереди еще много всего, так как проект Pit26 оснащен портальными мостами и массивными 38-дюймовыми шинами Toyo (с возможностью выбора 18- или 20-дюймовых дисков) для значительного увеличения дорожного просвета по сравнению со стандартным G-классом.
Подвеска по-настоящему крутая, с гоночными амортизаторами и пружинами Bilstein, а также с новыми верхними и нижними рычагами. Pit26 говорит, что его G-Wagen Crew Cab «создан для приключений на бездорожье, охоты в пустыне и покатушек по дюнам».
Удивительно, но двигатель остался стандартным (хотя 4,0-литрового битурбо V8 мощностью 577 л.с., вероятно, уже достаточно), как и интерьер. Хотя скорее всего, при желании заказчика, можно многое добавить.
Тем не менее, доступна модернизация тормозов, и эта первая версия, по-видимому, также получает силовой передний бампер с интегрированной лебедкой, нестандартный задний бампер с полноразмерным запасным колесом, нестандартный выхлоп и, конечно же, эти гигантские новые колесные арки.
Цены на творение начинаются с немалой суммы в 385 000 долларов. Итак, это или Purosangue, ребята?
все автомобильные новости