По статистике, метрополитен – самый популярный вид общественного транспорта, который во многих странах и городах играет ключевую роль. С его помощью ежегодно передвигаются миллиарды людей. Сейчас уже сложно представить современный мир без метрополитена — такой способ передвижения самый быстрый и выгодный. Очевидно, что в каждой стране метрополитен имеет свои особенности. Сегодня мы попытаемся немного отвлечься от бешеного ритма метро и оглядеться вокруг, и тогда мы увидим массу всего интересного. Оказалось, что подземный мир метрополитена имеет свою историю.
Лондон – Великобритания
Лондонский метрополитен – один из старейших в Европе. Первая ветка была открыта в далеком 1862 году. На текущий момент лондонский метрополитен ежегодно перевозит более полутора миллиардов пассажиров, а средняя длина путей составляет порядка 270 миль. Британская подземка уже давно стала местной достопримечательностью. Она не только развозит пассажиров в близлежащие районы, но и соединяется с различными службами, облегчая тем самым путь. Лондонское метро доставляет пассажиров через Темзу и соседние районы. В процессе пути пассажирам открываются удивительные панорамы, которых вы не увидите ни в одном из уголков земного шара.
Принято считать, что именно в Лондоне зародилась история всего метрополитена. Наверняка этот факт удивит многих людей. Причина появления подземки оказалась достаточно банальной. Ввиду тотальной урбанизации и появления большого количества индивидуальных средств передвижения в Лондоне стали возникать пробки, из-за которых наверху передвигаться оказалось практически нереально.
Однако сама идея создания метрополитена англичанам все-таки не принадлежит. Метро придумал француз — Марк Изамбар Брюнель. Гениальная идея пришла к нему в голову в тот момент, когда он наблюдал за тем, как червяк ползет через тоннель. Удивительно, но это чистая правда. Стоит отметить, что первая линия лондонского метрополитена до сих пор функционирует. На сегодняшний день лондонская подземка достаточно разветвлена. Она включает в себя порядка 805 станций. Не всеми из них пользуются часто, зато местным жителям и туристам грех жаловаться на то, что им сложно куда-либо доехать.
Париж – Франция
Чуть моложе по возрасту парижский метрополитен. Он открылся в 1900-м году. Ежегодно парижская подземка помогает 1,3 миллиардам людей добраться до нужного им места. В это время каждый занимается своими делами. Кто-то почитывает любимые книги, кто-то переписывается в мессенджере, а кто-то слушает музыку. Парижский метрополитен представляет собой идеальный вариант транспортной развязки для такого густонаселенного города.
Цифры говорят о следующем: парижская подземка включает в себя: 390 остановок и более чем 150 миль путей. Отличительной чертой парижской подземки является большой охват территории. По сути, любое стратегически важное здание во французской столице расположено не дальше чем в пятистах метрах от ближайшей станции метро.
Многие станции были разработаны в уникальном арт-стиле., и представляют собой настоящее произведение искусства. К примеру, поезд из Парижа в Версаль декорирован в версальском стиле. Разглядывать декорации на станциях можно до бесконечности.
Москва – Россия
Наверняка, вы удивитесь, узнав, что московский метрополитен считается самым посещаемым в мире. Каждый год московская подземка перевозит свыше 3,5 миллиарда людей по двенадцати веткам.
Только за один день турникеты 174-х станций пропускают через себя более восьми миллионов пассажиров.
Преимущественно вагоны поездов московского метро ходят под землей, но иногда они поднимаются на поверхность для того, чтобы пересечь мост или прокатить пассажиров возле парка.
Отличительной чертой московского метрополитена является самобытная архитектура.
44 из 174 станций подземки официально признаны культурными достопримечательностями. В часы пик интервал между поездами составляет всего 90 секунд. Это настоящий рекорд.
Помимо всего прочего, это еще и самый быстрый метрополитен в мире. Скорость поездов достигает 95 км/ч.
Токио – Япония
Еще один рекордсмен по пассажирским перевозкам. Ежегодно токийская подземка перевозит до 2,9 миллиарда человек. При этом, это самый технологичный метрополитен. Билеты продаются в специальных автоматах, на станциях установлены удобные табло и мониторы, сведения на которых подаются на японском и английском языках. Поезда не задерживаются ни на минуту.
И все было бы прекрасно, если бы токийское метро не было бы таким запутанным. Разобраться в его хитросплетениях под силу далеко не каждому туристу. Отличительной чертой токийского метрополитена является абсолютная чистота. Сидения в вагоне с подогревом. На некоторых станциях есть гипермаркеты и много других опций для пассажиров.
А вам приходилось бывать в метрополитенах разных стран? Каковы были ваши впечатления? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями.
все автомобильные новости