“На сегодняшний день технической возможности визуального видения данного правонарушения [опасного вождения] сотрудником в ГУОБДД пока, к сожалению, нет”, – сказал он на заседании рабочей группы в Госдуме.
Как отметил Кузин, в настоящее время сложилась объективная необходимость в пресечении опасного вождения на дорогах страны.
“Мы, как участники дорожного движения, прекрасно это все видим на дорогах. При разработке соответствующего нового проекта КоАП МВД в рабочем порядке вносило предложение пролонгировать в нем норму ответственности за опасное вождение. Мы немного пересмотрели нашу позицию и пересмотрели эту норму, немного расширив ее <…> Мы в своих предложениях выступили о необходимости введения соответствующей нормы для подобных деяний и внесения изменений в нормы, предусматривающие возможность конфискации транспортного средства как орудия правонарушения за подобные деяния”, – сказал Кузин.
В июне 2016 года вступили в силу поправки в ПДД, касающиеся опасного вождения. Пункт 2.7 был дополнен нормой о запрете “неоднократного совершения одного или нескольких следующих друг за другом действий”, которые могут привести к угрожающей ситуации на дороге.
все автомобильные новости