Величина перепадов температур в регионах РФ известна, пожалуй, всем, да и наша страна настолько большая, что где-то «минус 40» в зимнее время считается нормой, а где-то «минус 15» – это уже экзотика. Какой температурный режим идеален для автомобиля, рассказали эксперты издания «За рулем».
Прежде всего, эксперты напомнили про ГОСТ Р 54120–2010 под названием «Двигатели автомобильные. Пусковые качества», согласно которому, бензиновый мотор в базовом оснащении должен запускаться до минус 20 градусов по Цельсию, а дизельный двигатель — до минус 10 градусов по Цельсию.
«Поэтому надежный пуск мотора на 40-градусном морозе ни один производитель не гарантирует. Эксплуатируете машину в таких условиях — устанавливайте электронагреватели, пользуйтесь пускозарядными устройствами, паркуйтесь в теплых гаражах. Или не глушите моторы зимой, как поступают водители на Севере», — пишет издание «За рулем».
При этом директор Центра испытаний НАМИ Денис Загарин в своем комментарии отметил, что обязательные требования по предельным температурам, при которых обязана сохраняться работоспособность автомашины, прописаны только для ТС скорой медпомощи: они варьируются от минус 40 до плюс 40 градусов по Цельсию. Для остальных категорий автотранспорта предельные температуры определяются их производителями
Так, к примеру, автомобили марки Lada официально пригодны для перевозки людей и багажа при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 45 градусов по Цельсию. Использование автомобилей бренда Chery предполагает диапазон от минус 30 до плюс 45 градусов.
Корейские машины Hyundai и французские автомобили Renault российского производства рассчитаны на морозы до минус 40 и 30 градусов соответственно. Электрокары бренда Evolute, которые с осени 2022 года выпускаются в РФ, могут функционировать в диапазоне температур от минус 24 до плюс 49 градусов, а для машин марки Kia подобных «норм» нет: в компании достаточно размыто заявляют, что их автомобили «приспособлены для эксплуатации в России».
Источник: autosoren.ru
все автомобильные новости