На 90-тонный карьерный самосвал БелАЗ стали устанавливать российский двигатель МСУ-800 мощностью 1200 лошадиных сил. Двигатель создан базе танкового газотрубинного ГТД-1250 компанией «Калужский двигатель».
Двигатель МСУ-800 вращает генератор синхронного типа, который передает электричество на мотор-колеса карьерного самосвала. Он работает на газе, а экономия может составить 30% от дизельного аналога. Кроме того, этот двигатель гораздо экологичнее и может сократить вредные выбросы в атмосферу в 10 раз.
Самосвал ко всему прочему оснастили криобаком для сжиженного метана объемом 1,5 тонны. Такой объем позволит работать на протяжении 12-14 часов. Стоит отметить, что российский двигатель пришел на замену американского дизельного двигателя Cummins. Также известно, что инженеры планируют на БелАЗе провести испытание двигателя от российского тепловоза мощностью 2300 л.с.
Фото БелАЗ
Источник
все автомобильные новости