ПЕКИН — В текущем году Китай снизит на одну пятую субсидии на транспортные средства, работающие на новых источниках энергии, такие как электромобили, заявило в четверг министерство финансов, при этом он продолжит стремиться бороться с загрязнением и выращивать отечественных чемпионов в автомобильном секторе.
Китай, крупнейший в мире автомобильный рынок, поставил цель для NEV, включая plug-in гибриды (автомобили с подзарядкой от электросети) и автомобили на водородных топливных элементах, обеспечить к 2025 году 20 процентов продаж по сравнению с 5 процентами в настоящее время.
Рынок электромобилей Китая превосходит рынок других стран, и правительство намерено продолжать расширение на фоне обязательств по сокращению использования ископаемого топлива.
Мировые автопроизводители, такие как Volkswagen Group, General Motors, Toyota Motor Corp. и Tesla Inc. наращивают производство электромобилей в Китае. Они однако сталкиваются с конкуренцией со стороны отечественных автопроизводителей, в частности, Nio, Xpeng и Li Auto.
Субсидии будут сокращены на 10 процентов на автомобили, работающие на альтернативных источниках топлива, для общественного транспорта, включая автобусы и такси, говорится в заявлении министерства на своем веб-сайте.
В министерстве заявили, что Китай также ужесточит правила в отношении инвестиций и производства новых автомобилей, чтобы предотвратить избыток производственных мощностей в автомобильном секторе.
Министерство также добавило, что будут предприняты шаги по стимулированию дальнейшей консолидации в автомобильной промышленности и построению более всеобъемлющей цепочки поставок.
Китай продлит субсидии и налоговые льготы на покупки NEV до 2022 года. Он рассчитывает продать 1,8 миллиона NEV в 2021 году по сравнению с 1,3 миллиона в 2020-ом.
все автомобильные новости