В мае 2025 года в Россию ввезли всего 17,8 тыс. новых легковых автомобилей. Это в четыре раза меньше, чем годом ранее — тогда объём составлял 68,9 тыс. штук. Столь резкое сокращение объясняется несколькими факторами: ростом локальной сборки китайских моделей, снижением спроса и перенасыщением складов у дилеров.
Как сообщает «Автостат», более 70% от общего объёма импорта приходится на Китай. В числе поставщиков — Changan (38% среди официальных поставок), Haval
...Подробнее читайте на сайте speedme.ru
