Китайская компания Xpeng Motors представила свою третью модель — электрический седан P5. Производитель называет его «первым массовым смарт-автомобилем с лидаром». В P5 лазерный дальномер нужен для работы автопилота XPilot 3.5, который полагается в общей сложности на 32 различных датчика, обеспечивающих обзор 360 градусов и третий уровень автономности.
По размерам седан Xpeng P5 превосходит Tesla Model 3 и лишь немногим уступает старшему P7. Однако в техническом плане автомобиль шагнул вперед. Его автопилот XPilot 3.5, к примеру, берет на себя управление при движении по магистралям и городским дорогам, в пробках и на парковке, полагаясь на 13 камер высокого разрешения, 12 ультразвуковых датчиков, пять радаров миллиметрового диапазона и два лидара.
Лазерные дальномеры HAP, разработанные китайской компанией Livox, интегрированы в передний бампер. Они имеют горизонтальное поле обзора 120 градусов и «видят» объекты с 10-процентной отражающей способностью на расстоянии до 150 метров. Продвинутый комплекс распознает пешеходов и статические препятствия вроде дорожных конусов, причем делает это даже при низком или недостаточном освещении.
В автоматическом режиме P5 способен выбирать оптимальную полосу движения и менять её при необходимости, совершать обгоны, выезжать и съезжать с автомагистралей. А ещё ассистирующая система Navigation Guided Pilot различает сигналы светофоров и подстраивается под ограничения скорости, сверяясь с загруженными в неё высокоточными картами.
Также P5 может похвастаться низким коэффициентом сопротивления воздуху — 0,223. Однако ему далеко до Tesla Model S (0,208) и Mercedes-Benz EQS (0,202). Мультимедиа седана работает под управлением собственной операционной системы Xmart OS версии 3.0 и поддерживает голосовое управление. Причем речь не об отдельных командах, а о способности вести непрерывный диалог, распознавать речь сразу двух человек и дистанционно управлять дроном. Салон P5 можно превратить в кинотеатр или спальню — для этого достаточно просто откинуть спинки передних сидений.
Батарея Xpeng P5 защищена от пыли и влаги по стандарту IP68 и обеспечивает пробег до 600 километров в уже устаревшем режиме NEDC. Её зарядка с 30 до 80 процентов от быстрых терминалов занимает 30 минут. Другие подробности о машине компания раскроет в ближайшее время.
Источник: Xpeng
Отвезу за 500
все автомобильные новости