Европейский Союз ввел новые пошлины на китайские электромобили, которые увеличили их стоимость до 35%. Эти меры, направленные на защиту европейских автопроизводителей, стали серьезным ударом для китайских брендов.
В ноябре рыночная доля китайских производителей в сегменте электромобилей Европы упала до 7,4% — минимального уровня с марта 2024 года. Для сравнения, в октябре она составляла 8,2%. Среди пострадавших брендов оказались такие лидеры, как BYD и MG. MG,
...Подробнее читайте на сайте speedme.ru
