Подшипники внутри ступицы позволяют колесу плавно вращаться, а также дополнительно крепятся шпильками или болтами для крепления колеса, и уплотняются прокладками и гайками, следует из информации AutoNews.
Одним из основных признаков проблем ступичного узла является необычный шум подшипников во время движения, начинаясь с характерного воя от поврежденного колеса на высокой скорости. Этот звук усиливается по мере износа подшипников, становится более
...Подробнее читайте на сайте carsweek.ru
