Нельзя просто так взять и выпустить гиперкар. Особенно если ты Koenigsegg. Поэтому тарга CC850, отсылающая к модели CC8S начала 2000-х, удивляет не столько классическим скандинавским дизайном, сколько механической коробкой передач. Причём в Энгельхольме снова пошли наперекор здравому смыслу: не стали улучшать обычную «механику», а добавили педаль сцепления «роботу» от Jesko. Получилась первая в мире шестиступенчатая «механика» с управлением «по проводам». Она умеет
...Koenigsegg CC850: 1385-сильный гиперкар с «фейковой» механикой
