Проблемы с поставкой комплектующих, из-за которых возник дефицит автомобилей, спровоцировавших взвинчивание цены дилерами (за ними сразу подтянулась и вторичка), по нашим прогнозам закончатся к лету. Если есть возможность, до этого времени покупать автомобиль не стоит.
Тот, кто наберется терпения, будет вознагражден. С концом дефицита автомобилей закончится и дилерский беспредел с наценками за допы. Более того, в случае затоваривания, дилеры вновь начнут предлагать скидки, так как морозить оборотные средства в выкупленных у производителя машинах им не выгодно. Понятно, что рекомендованные розничные цены уже не станут ниже, но без сумасшедших наценок машины станут заметно доступнее.
Конечно, сейчас в такой сценарий поверить сложно, но он более чем реалистичен. Чтобы он реализовался нужно лишь одно – возобновление прежних (допандемийных) объемов производства автомобилей. Поверьте, в этом заинтересованы и сами автопроизводители: сейчас они не только не зарабатывают на малых объемах продаж (вся наценка идет в карман дилерам), но и несут репутационные потери.
К сожалению, представительства автокомпаний никак не могут повлиять на цены в автосалонах, так как в случае введения жестких ограничений наценки и фиксированных цен вмешается антимонопольный комитет. Да и винить во взвинчивании цен стоит не дилеров, а… самих покупателей! Пока находятся те, кто готов переплачивать сотни тысяч и даже миллионы рублей за новый автомобиль, дилерам нет смысла продавать машины дешевле.
,%20по)
все автомобильные новости