Это будут двигатели, разработанные внутри компании, под крылом подразделения Red Bull Powertrains. Этот шаг представляет собой значительную измену в стратегии команды, подчеркивая ее стремление к автономии и инновациям, подчеркивает портал f1news.ru.
Руководитель команды, Кристиан Хорнер, отметил смелость и рискованность данного решения. Создание и производство собственного двигателя – это вызов, который они готовы принять, даже с учетом возможных трудностей. Этот стратегический ход направлен на то, чтобы сделать Red Bull Racing более конкурентоспособной, давая ей полный контроль над ключевыми элементами своего успеха.
В контексте правил автоспорта существует механизм выравнивания возможностей, но Хорнер подчеркнул, что он действует с задержкой в 12 месяцев. Это означает, что команда, начиная с 2026 года, может столкнуться с определенными трудностями, прежде чем ощутит полный эффект своих инноваций.
Чтобы воплотить свои планы в жизнь, Red Bull Racing вступила в партнерство с Ford. Их совместные инвестиции в строительство нового кампуса для производства двигателей в Великобритании открывают новую главу в развитии команды. Новый завод, оборудованный передовой техникой, и 500 специалистов, работающих над разработкой двигателя, будут ключевыми факторами в осуществлении этого амбициозного плана.
Соперничество в автоспорте – это всегда вызов, но для Red Bull Racing оно примет особый характер. Команда готовится к борьбе с гигантами отрасли, такими как Mercedes, Ferrari, Honda, Renault и Audi. Это старт “с нуля”, что несет в себе свои риски, но также открывает двери для новаторских подходов и стратегий.
Кристиан Хорнер уверен, что, несмотря на смелость этого шага, в долгосрочной перспективе создание собственного двигателя окупится.
Читайте также о том, что Mitsubishi может возобновить выпуск легендарных моделей Pajero и Lancer Evo.
Источник: carsweek.ru
все автомобильные новости