Компания BYD объявила о старте широкомасштабного внедрения системы сверхбыстрой зарядки Megawatt Flash Charging System
Информацию подтвердили многочисленные отраслевые блогеры, в том числе источник Carnewchina.
Основная цель новой инфраструктуры — радикально сократить время зарядки электромобилей. BYD стремится довести его до уровня, сопоставимого со временем заправки автомобиля традиционным бензином.
Отличительные особенности системы
Система выделяется не только функциональностью, но и дизайном:
- форма в виде буквы «Т»;
- яркий синий цвет корпуса;
- двойные зарядные кабели, размещённые с левой и правой стороны.
Эргономичное решение с подвесными кабелями устраняет ряд распространённых проблем:
- исключает ситуацию с слишком короткими тросами;
- предотвращает волочение кабелей по земле;
- снижает вес троса за счёт подвесной конструкции, делая использование станции удобнее для пользователей.
Технические характеристики
Ключевые параметры системы определяются тремя «тысячными» показателями:
- напряжение — 1000 В;
- ток — 1000 А;
- мощность — 1000 кВт.
Максимальная мощность достигает 1360 кВт. Это обеспечивает впечатляющую скорость зарядки: 1 секунда — 2 километра пробега. Таким образом, за 5 минут система может увеличить запас хода электромобиля примерно на 400 км.
Инновационные технологии
Для поддержания стабильной высокой выходной мощности и предотвращения перегрева при работе с большими токами система оснащена технологией жидкостного охлаждения — она применена как к кабелям, так и к самому терминалу.
Дополнительные технологические решения:
Технология «двойной зарядки пистолета». Позволяет либо использовать один пистолет, либо параллельно задействовать оба — для увеличения выходной мощности.
Функция «сброса напряжения и заполнения впадин». Система накапливает электроэнергию из сети во внепиковые часы, а затем высвобождает её в периоды пиковой нагрузки. Это:
- снижает нагрузку на электросеть;
- обеспечивает стабильную выходную мощность на уровне 1 МВт.
Перспективы развития
Фото: Wangsiji from Weibo
Несмотря на технологический прорыв, распространение зарядной инфраструктуры BYD пока идёт медленно. Основная причина — высокая стоимость системы.
На текущий момент в Китае развёрнуто лишь небольшое количество общественных зарядных станций BYD. С одной стороны, такая стратегия позволила компании сократить издержки и предложить электромобили по более конкурентоспособным ценам. С другой — ограничивает потенциал роста.
Сегодня развитие BYD в Китае, вероятно, достигло поворотного момента. Для привлечения новых клиентов критически важно обеспечить достаточное количество зарядных станций — это станет ключевым фактором популяризации электромобилей с мегаваттной технологией быстрой зарядки.
Источник: top-tuning.ru
все автомобильные новости