Mazda исправляет самый большой недостаток своего небольшого электрического кроссовера MX-30, добавляя роторный двигатель, увеличивающий запас хода. Для нового MX-30 e-Skyactiv R-EV (как он официально называется) инженеры Mazda вдвое сократили размер аккумулятора, с 35,5 кВтч до 17,8 кВтч. В результате запас хода падает до 85 км.
Компания Mazda представила кроссовер Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV с роторным двигателем
