Китайцы из Zeekr представили инновационную тяговую батарею «Golden Brick» («Золотой Кирпич»), получившую такое название из-за золотистой изоляционной пленки. Этот литий-железо-фосфатный аккумулятор имеет компоновочную схему cell-to-pack, то есть ячейки в нем собраны в блоки, а вот каких-либо промежуточных модулей в конструкции нет.
По словам разработчиков, батарея поддерживает зарядку током до 4,5C. Еще она имеет большую удельную емкость и рекордную для отрасли эффективную заполняемость блока — на уровне 83,7% (у аккумуляторов других производителей где-то 70%).
Достигнуть таких показателей удалось за счет оптимизированной внутренней структуры ячеек, а также благодаря использованию новых материалов катода и анода. Еще в Зикр с гордостью отмечают, что всего за 15 минут зарядки восполнить запас хода батареи можно сразу на 500 км, что опять таки считается выдающимся показателем.
Стоит отметить, что литий-железо-фосфатные аккумуляторы относительно дешевы в производстве, так как в их составе не используется дорогой кобальт. Они имеют к большой срок службы и высокие токи зарядки.
А еще важным плюсом таких аккумуляторов является безопасность. К слову, в Zeekr подвергли «золотой кирпич» целому ряду экстремальных тестов. Они сбрасывали его с высоты 10 метров, пробивали гвоздем и даже нагревали до 1 000 градусов по Цельсию.
Ожидается, что первой моделью, которая получит новую тяговую батарею, станет седан Zeekr 007. Эту находящуюся в разработке четырехдверку китайцы обещают официально представить до конца двадцать третьего.
Источник: www.allcarz.ru
,%20получившую%20такое%20название%20из-за%20золотистой%20изоляционной%20пленки.%20Этот%20литий-железо-фосфатный)
все автомобильные новости