Kona, Bayon, Tucson, i20 и Ioniq 3

Компания Hyundai готовится к масштабному «продуктовому наступлению» Фото: AutoexpressПо данным Autoexpress течение ближайших 18 месяцев автопроизводитель представит пять новых моделей: Tucson, i20, Bayon, Kona и электрический хэтчбек Ioniq 3 EV Ключевые заявления руководства На ежегодной конференции во Франкфурте генеральный директор Hyundai в Европе Ксавье Мартине сообщил: «В ближайшие 18 месяцев мы выпустим пять основных совершенно новых моделей — Ioniq 3, новый i20, новый Bayon, новую Kona и новый Tucson. Это объёмные автомобили, которые помогут нам завоевать европейский рынок с точки зрения дизайна кузова и силовых агрегатов. Это возможность расти». Успехи 2025 года В 2025 году Hyundai Europe продемонстрировала устойчивые результаты: число регистраций превысило 600 000 (рост на 1 %); 43 % объёма продаж пришлось на гибридные и электромобили. Такие показатели позволили компании: избежать штрафов за превышение норм выбросов CO ; обеспечить стабильные продажи и прибыль. «Это очень прочная основа для нашего развития в ближайшие несколько месяцев и лет», — подчеркнул Мартине. Ioniq 3: электрический хэтчбек будущего Фото: AutoexpressСерийная версия концепта Concept Three — Ioniq 3 — будет представлена на Неделе дизайна в Милане в апреле 2026 года. Автомобиль призван составить конкуренцию: Volkswagen ID.3; EV4 от Kia. Ключевые особенности Ioniq 3: дизайн— призван создать «эмоциональную связь» с покупателями и выделить Hyundai на фоне китайских электромобилей; 800 вольтовая архитектура— обеспечивает быструю зарядку; пространство в салоне— благодаря удлинённой колёсной базе, в которой расположены аккумуляторы; трансмиссия с нулевым уровнем выбросов— ключевое преимущество перед конкурентами. Несмотря на длину в 4,3 м (что приближает модель к С сегменту, как Volkswagen Golf), Ioniq 3 относится к В сегменту. Tucson: эволюция дизайна и технологий Фото: AutoexpressСреднеразмерный внедорожник Tucson, выпущенный в 2020 году, задал новые стандарты дизайна бренда. Его отличительные черты — эффектное сочетание фар и решётки радиатора. Мартине отметил: «Когда другие говорят о ваших автомобилях, обычно это хороший знак. Когда они не говорят о ваших машинах, они не знают о вашем существовании». Планируемые обновления Tucson: новая гибридная силовая установка; 1,6 литровый турбомотор в паре с двумя двигателями (один работает как стартер генератор, другой обеспечивает электрическую трансмиссию); возможность переднего и полного привода (благодаря дополнительной задней оси с электроприводом). Tucson занимает значимую долю европейских продаж Hyundai (30 %, или 167 000 регистраций), поэтому к обновлению модели компания подходит с особой тщательностью. Развитие сегмента В: i20 и Bayon В 2027 году Hyundai планирует обновить модели i20 и Bayon. Мартине признал, что компания могла бы работать лучше в сегменте В, поэтому в продаже появятся три модели с разными силовыми агрегатами: ICE (двигатель внутреннего сгорания); hybrid (гибрид); BEV (электромобиль). Особенности нового i20: более традиционное предложение для тех, кто пока не готов перейти на электромобили; меньшие размеры и масса по сравнению с Ioniq 3; более доступная цена; базовая мощность на бензине/электричестве — около 100 л. с. / 99 л. с. Hyundai продолжит стратегию унификации платформ (принцип 80:20), чтобы: максимально оптимизировать производство; сохранить гибкость для добавления уникальных функций в каждую модель. Kona: ожидание обновления Компактный внедорожник Kona — пятый автомобиль в новой линейке. Поскольку серийное производство второго поколения началось только в 2023 году, обновлённая версия вряд ли появится раньше 2027 года. Великобритания — ключевой рынок для Hyundai В 2025 году Великобритания стала крупнейшим европейским рынком сбыта для Hyundai, обогнав Германию: в Великобритании было продано более 93 000 автомобилей; в Германии — 92 890 автомобилей (разница составила 234 регистрации). Важные показатели британского рынка: 58 % проданных автомобилей Hyundai были электрифицированы (это выше, чем в Германии); доля электрифицированных автомобилей на 10 % превышает среднерыночный показатель, что позволяет избежать штрафов за несоблюдение квот на электромобили (мандат ZEV). Мартине подытожил: «Мы добились большого прогресса в Великобритании». Фото: Autoexpress Подробнее читайте на сайте top-tuning.ru

i-TC.ru : интернет-журнал про автомобили

Агрегатор автомобильных новостей №1

Kona, Bayon, Tucson, i20 и Ioniq 3

Компания Hyundai готовится к масштабному «продуктовому наступлению»

Читайте также

Советы автомобилистам