По словам старшего специалиста отдела администрирования продаж дирекции развития продаж ГК «БИЗНЕС КАР» Дмитрия Белого, в сегодняшних реалиях, когда существует дефицит новых и подержанных автомобилей на рынке, а также наблюдается постоянный рост цен, имеет смысл покупать автомобиль здесь и сейчас. Не всем клиентам такой вариант может быть доступен, поэтому для них актуальна услуга кредитования. С учетом наличия у производителей субсидированных программ переплата по кредиту получится меньше, чем рост цены за время пользования кредитом.
В свою очередь, генеральный директор сервиса подписки на личные автомобили Anytime Prime Андрей Державец отмечает, что владение собственным автомобилем, прежде всего, предполагает определенный список постоянных затрат: страховки, техническое обслуживание, шиномонтаж, ремонты. Каждый день автомобиль теряет в цене, а для того, чтобы поменять его на что-то другое, необходимо озадачиться его продажей или сдачей в трейд-ин и выделением бюджета на покупку нового. Если говорить о покупке нового автомобиля в кредит, то возникают также потери денег, связанные с выплатой процентов. Подписка позволяет не задумываться об обслуживании автомобиля, отказываться от затрат в период, когда он не нужен, а также менять его на более подходящий в той или иной ситуации.
«Выбор между подпиской, каршерингом и личным автомобилем должен зависеть от потребности в эксплуатации. Если автомобиль нужен ежедневно и не только для поездок на работу – владение им будет дешевле, чем аренда или подписка. Каршеринг и такси выгоднее, если поездки совершаются нечасто и в пределах города. Подписка пригодится тогда, когда есть желание часто менять автомобиль и нет желания заботиться о его содержании. Но за это придется переплачивать больше, чем за личное авто», – говорит генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль.
Александр Чупров, АВТОСТАТ
все автомобильные новости