Hyundai, покинувший Россию в 2022 году, нашёл способ сохранить присутствие на рынке без официального возвращения. Как выяснила «Gazeta.ру», корейский автогигант будет использовать китайскую «дочку» для поставок машинокомплектов, которые через Казахстан поступят на завод в Санкт-Петербурге, ныне принадлежащий «АГР».
Это позволяет формально соблюдать режим санкций и дистанцироваться от юридических и репутационных рисков. Речь идёт не просто о логистике — это
...Подробнее читайте на сайте speedme.ru
