Европейцам компактный кросс будет доступен исключительно в виде гибрида, при этом гамму пополнила новая версия – с возможностью зарядки от электросети.
Паркетник Toyota C-HR с необычным дизайном в строю с 2016 года, более-менее существенную модернизацию модель претерпела в 2019-м. Это глобальный кросс, но главным рынком для него все же является Европа, и там пятидверка чувствует себя вполне уверенно, хотя по итогам прошлого года продажи и просели:
