Время странное, и оно может свести с ума, если думать о нем слишком долго, поэтому немного шокирует осознание того, что Lamborghini Diablo в этом году исполняется 30 лет. Январь 1990 года кажется, что это было так давно, и все же он ознаменовал начало линейки Diablo, которая помогла итальянскому суперкару вступить в 21-й век. Diablo принес несколько первых автомобилей компании, одновременно цементируя клиновидный дизайн, который все еще используется сегодня.
Diablo появился только в 1990 году, однако разработка началась пятью годами ранее, когда Lamborghini дала автомобилю кодовое название Project 132. Он поступил в продажу с 5,7-литровым V12, развивающим 485 лошадиных сил (361 киловатт) и 427 фунт-фут (580 Ньютон-метров) крутящего момента. Это был также самый быстрый серийный автомобиль в мире на старте с максимальной скоростью 203,1 мили в час (325 километров в час). В автомобиле отсутствовали усилитель руля и электропривод, хотя он был оснащен электростеклоподъемниками, кожаным салоном и кондиционером.
Эти две функции появились только в 1993 году вместе с Diablo VT, первым полноприводным автомобилем компании стал LM002. Только в 1995 году Lamborghini представила двухколесный Diablo SV мощностью 510 л. с. (380 кВт). В том же году Lamborghini представила свою первую серийную модель с открытой крышей-родстер Diablo VT, который получил небольшой рестайлинг.
Эпоха Diablo закончилась в 2000 году, через год после покупки Lamborghini Audi Group. В 1999 году производитель суперкаров представил рестайлинговую версию so Diablo SV, VT и VT Roadster.
все автомобильные новости