Ассортимент японских внедорожников премиального сегмента пополнила очередная, вторая по счёту, версия полноприводного кроссовера Lexus NX 2022 2022. Новинка должна унаследовать коммерческий успех предшественника, который сохранил статус флагманской модели на протяжении семи лет.
В конструкционных особенностях Лексуса – видоизменённые кузовные габариты и динамичные характеристики бензомоторных и гибридных силовых агрегатов, новые решения в салонном интерьере и комплектации электронной оснастки.
Рестайлинг обозначил себя переходом на новую платформу, повышением стойкости кузова к экстремальным нагрузкам и расширением рабочего функционала электронных помощников и комплектующих систем безопасности.
Совмещающая практичность и функциональность с эксклюзивными эксплуатационными свойствами новая модель внедорожника отвечает запросам начинающих автолюбителей и аматоров со стажем.
Экстерьер
В оформлении модели Lexus NX 2022 второго поколения преобладают типовые детали спортивно-агрессивного стиля. По максимуму стильно и презентабельно новый кузов кроссовера смотрится на фото, выполненных в переднем ракурсе. В зоне внимания:
- ребристые аэродинамические боковины крышки моторного отсека;
- украшенная выразительным фирменным логотипом, фактурной решеткой, хромированными зигзагами декоративных накладок облицовка радиатора и нижнего вентиляционного воздухозаборника;
- недобрый прищур компактных блоков базовой светодиодной или сегментно-матричной оптики.
В общий антураж передка гармонично вписывается угловатая конфигурация и рельефные контуры боковых диффузоров и серебристая накладка малогабаритного обвеса. Всем премиальным стандартам соответствует дизайн боковин модернизированного кроссовера. В наличии:
- слегка удлинённая спойлером линия купольной крыши;
- серебристый периметр, чёрные стойки и приподнятые законцовки подоконников трёхсекционного остекления;
- массивные кронштейны модерновых зеркал заднего обзора и частично утопленные в поверхность дверей корпуса малогабаритные ручки.
Большая часть фирменных кузовных рельефов сосредоточена на боковинах корпуса и выступающих контурах объёмных колёсных ниш. Спицевый классический дизайн черных 20-дюймовых колёсных дисков у посетителей первой анонсной презентации особых эмоций не вызвал.
В поле зрения тыльной стороны корпуса – динамичный наклон дополненного спойлером заднего остекления, светодиодная массивная перемычка интересных по форме и графике фонарей, вертикальные выходные диффузоры и плафоны противотуманных огней широкого бампера.
Завершает компоновку тыльной стороны кузова оттенённая хромированным полупериметром защитная панель фигурного обвеса с двумя вырезами для выхода крупнокалиберных выхлопов.
Интерьер
В убранстве пятиместного, максимально комфортного для своего класса, салона доминирует ассортимент премиальных отделочных материалов, натуральная кожа, добротный пластик и некоторое количество декоративных хромированных акцентов.
Внутренний интерьер демонстрирует повышенный за счёт командных сенсорных кнопок функционал рулевого колеса, информативность и отличную читабельность виртуально-цифрового приборного щитка, блочную конструкцию 12-дюймовой диагонали мультимедийного дисплея и пульта с активаторами многочисленных штатных опций.
В комплектации тоннеля джойстик переключения автоматизированной силовой передачи, подстаканники, комплект дорожных органайзеров и удобный формат открывающего доступ в холодильную камеру откидного подлокотника.
Посадочные места характеризуются отличным профилем, эргономичностью и высоким уровнем механизации. Сервис включает в себя расширенный перечень регулировок, подогрев, вентиляцию и вибромассаж.
Седокам трёхместного дивана второго ряда доступен регулируемый наклон спинки, настройка индивидуального микроклимата и просмотр видеоряда посредством встроенных в передние подголовники 7-дюймовых мониторов. Имеется возможность увеличения стандартного загрузочного объёма багажного отсека с 500 до 1600 литров.
Штатная электроника способствует безопасности вождения кроссовера на высоких скоростных режимах и в сложных погодных условиях. В базовой комплектации присутствуют системы анализа окружающей обстановки и аварийного экстренного торможения, спутникового вождения, климат-контроля, безопасной парковки и другие полезные опции.
Технические характеристики
В процессе апгрейда корпусные габариты нового кроссовера Лексус NX 2022 отредактированы в соотношениях 4640 × 1845 и 1645 мм. Длина колёсной базы и высота клиренса соответственно – 2660 и 185 мм.
Аналогичная модели RAV4 платформа TNGA-K адаптирована к ходовой части с пружинной независимой подвеской мостов, встроенными стабилизаторами устойчивости, дисковыми тормозами и расширенным комплектом систем активной безопасности.
Модификации для нашего рынка предлагают выбор из двух бензиновых силовых агрегатов, базового 2,5-литрового «атмосферника» 199 л.с./243 Н·м или турбонаддувного прототипа с параметрами 2,4 литра, 279 л.с./430 Н·м пикового крутящего момента. Моторный ряд комплектуется безальтернативной полноприводной трансмиссией на восемь рабочих диапазонов.
Тест-драйв подтвердил указанные в техническом описании динамичные скоростные, внедорожные и эксплуатационно-расходные характеристики обеих моделей.
Комплектации и цены
Новый Лексус NX 2022 модельного года на внутреннем и европейском рынках обещан в четырёх модификациях. Цена и комплектации каждой модели в информационном окружении на этот час отсутствуют.
Старт продаж в России
По имеющимся сведениям, кроссовер появится в наших центральных и региональных автосалонах в начале или середине четвёртого квартала 2021 года. Более точная дата выхода в России будет озвучена ближе к середине лета.
Конкуренты
На звание полновесных конкурентов претендуют модели класса Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5, Volvo XC40 и BMW X3.
все автомобильные новости